为什么天空中有这么多飞机，但它们从未相互冲突？

Lawanda

如今，飞机是许多人选择的流行运输方式。因此，天空变得越来越拥挤，但几乎从不飞机彼此相撞，为什么？

就像地面上的街道一样，沿着一条街道飞行的飞机被称为航空公司。为了确保两架飞机永远不会处于相同的高度，并保持安全距离，飞行以不同的高水平控制 - 称为飞行水平。

通常：所有航空车辆必须在14公里和300m高的位置内分开。

借助复杂的雷达系统和计算机系统，空中交通将帮助飞机在起飞，着陆，更改高度或更改安全路线时彼此分开。

此外，有助于飞机避免这种不幸碰撞的另一个因素是交通碰撞警报系统（TCAS）- 一个相对简单但智能的雷达系统。自1990年代初以来，自2000年以来，自2000年以来，所有客运飞机都必须装备该系统才能起飞。

飞机崩溃的预警图。

飞机不断更新其位置，高度，速度和方向。通过无线电波。如果飞机的TCA从另一架飞机接收信号，它将彼此“交换”信息，以了解它们相距于收到响应所需的时间。

通过天线系统，该系统将确定其他平面来自哪些信息并计算可能的危险情况。所有信息将显示在周围飞机屏幕上，以便飞行员可以监视情况。

如果飞机准备越过另一架飞机的安全区，则其TCA的两个单位将开始发出警告。

与发生冲突的风险相比，从20到48秒，相关的声音警告“交通交通！”将在驾驶舱中散发。飞行员将看到屏幕上的入侵平面显示为黄色，他们会迅速看着外面以找到光线或线索。

在碰撞之前的20到25秒内 - TCA提供解决问题的方法。 TCA和其他自动一起工作的两个单元和其他系统将帮助飞行员知道该怎么做：降低，攀爬或更改其他路线。同时，即使飞行员与空中交通管制员发生冲突，飞行员也将遵循TCA的指示。

TCAS系统指示飞行员向上或向下乘飞机，切勿向左或右转。根据法律，当飞行员发现飞机即将碰撞时，他们必须向右转。

飞机的方向易于检测：右翼具有绿灯，左翼具有红灯。从右到左的平面具有线并显示红灯，相反，从左到右，将有一个绿灯供其他飞机看到。这是一个基本的视觉系统，因此在最坏情况下，飞行员可以做出正确的反应。

为了使飞机永远不会相互冲突，航空业不断寻求解决方案以提高安全标准。

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