帕克太陽探測器目前正在前往距離太陽表面僅 380 萬英里（約 610 萬公里）的目的地的途中，該目的地實際上沉浸在恆星的外層大氣（也稱為日冕）中。
我們都知道防止電子設備在使用時過熱的重要性，但沒有什麼比美國太空總署帕克太陽探測器在飛越太陽最近時將要承受的極熱工作條件更重要的了。
太空船於 2018 年發射，已飛越我們的主星 21 次。透過每次接近，帕克太陽探測器都會更接近太陽系的中心，旨在發現為什麼太陽的大氣層似乎比表面更熱。科學家也希望這些數據能幫助他們更了解太陽風，也就是與地球磁場碰撞的粒子流，產生美麗的極光，但有時也會導致地球上的電網和通訊系統出現問題。
帕克太陽探測器目前正在前往距離太陽表面僅 380 萬英里（約 610 萬公里）的目的地的途中，該目的地實際上沉浸在恆星的外層大氣（也稱為日冕）中。
如果你認為 610 萬公里聽起來不太近，請考慮一下：地球距離太陽 9,300 萬英里（1.5 億公里）。這意味著帕克太空船距離太陽的距離將是我們的 24 倍，並與極端輻射和 1,400°C (2,552°F) 的溫度作鬥爭。由於誤差如此之小，美國太空總署的科學家將不得不屏住呼吸，看看探測器是否能在太陽的考驗中倖存下來。結果將於 12 月 27 日之後公佈——屆時通信信號預計將返回地球——以查看其是否仍在工作。
極端溫度如何影響太空船？ NASA即將給出答案 圖1
帕克太空船以太陽能研究先驅尤金·帕克 (Eugene N. Parker) 博士的名字命名，將以 430,000 英里/小時（692,000 公里/小時）的驚人速度行駛。這意味著它將盡快進入和離開太陽日冕，最大限度地減少暴露在惡劣條件下的機會，同時仍有足夠的時間使用四套儀器來收集有關恆星的數據。
如果成功，帕克探測器將創下比過去任何太空船距離太陽近七倍的探測器紀錄，預計其運行速度將比之前任何人造物體更快，並且是我們首次進入恆星日冕的嘗試。美國宇航局首席科學家尼古拉·福克斯博士在接受英國廣播公司採訪時表示，該探測器是“一艘堅固而微小的航天器”，“旨在承受所有這些惡劣、極端的條件”。
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