美国降低了有关UFO的更多信息：手提箱的大小，速度使世界上最快的战斗机必须闻到

根据美国有线电视新闻网（CNN）的说法，2013 - 2014年期间，在弗吉尼亚州和北卡罗来纳州海岸的空域中，美国海军和不明飞行物之间总共发生了8场相遇。

“美国海军飞行员追逐了一个相对较小的金属物体，大约是一个手提箱，是银色的，“根据美国国防部关于机械战士之间相遇的报告。F / A-18和UFO发生在2014年3月26日。当时，美国海军F / A-A-18战斗机“在300多米的距离处接近一个身份不明的飞行物体，但飞行员无法识别该物体。五角大楼报告指出。

美国海军宣布了F / A-A-18超级大黄蜂战斗机追逐不明飞行物的三个视频镜头之一

值得注意的是，在新的解密报告中，美国飞行员都将不明飞行物称为“无人飞机系统”（无人飞机系统-UAS）。这是美国军方用来定义无人机物体的术语。

“由于它们的尺寸很小，这些飞行物体被确定为UAS，报告说。

在2013年6月的一次碰撞中，一名飞行员将飞行物体描述为“颜色为白色，大小与无人机或火箭“。另一个飞行员将身份不明的飞行物体描述为”估计为150万，白色，没有任何其他独特功能“在2013年11月发生冲突之后。

但是，在大多数遭遇中，美国海军飞行员无法识别（远程）这些无人机对象的人。

特别是，在2014年4月的不明飞行物遭遇中，美国飞行员在船上成功地追逐并锁定了目标，但他们的眼睛看不到物体。经常。

第一次相遇是在2004年

基于美国国防部解密的13页文件，自2004年11月以来，美国战士和身份不明的飞行物体之间的第一次相遇发生在美国战斗机和身份不明的飞行物体。

当时，海军中尉戴维·弗洛夫（David Fravor）和吉姆·斯莱特（Jim Slaight）少校正在驾驶两辆F / A-A-18战斗机在距离圣地亚哥海岸约161公里的巡逻任务上。

在任务期间，F / A-18飞行员收到了Nimitz航空母舰普林斯顿号巡洋舰的通信信号，要求调查一组空中物体。识别出现在该地区。

实际上，两周前普林斯顿号航空母舰对这些物体进行了追踪，当时登机雷达发现一组8-10个飞行物体突然出现在加利福尼亚州卡塔利娜岛和圣克莱门特附近。值得注意的是，这些飞行对象在雷达屏幕上具有“逃生隐藏”显示。

“这些物体出现在约24公里的高度，然后在短短几秒钟内突然降至约6公里，并悬停在海面上方。之后，它从雷达可见性中消失了，“普林斯顿号航空母舰上的雷达操作员记得。

飞往普林斯顿指定的区域后，F / A-18上的雷达系统未检测到任何物体。但是，当弗洛夫上校低头看着大海时，他目睹了一个非常奇怪的景象：一个关于波音737大小的巨型漩涡正在海上狂奔。几秒钟后，两位飞行员都发现了一个白色椭圆形的飞行物体，长约14米，在海上15米的高度飞行。

正如弗洛夫上校所描述的那样，这个奇怪的飞行物体与其他任何战斗机不同：它没有驾驶舱，没有翅膀，甚至没有迹象。传统推进。

当F / A-18F超级大黄蜂战斗机靠近以仔细观察时，神秘的飞行物体也转向飞机，但在短短2秒内突然发射。 F / A-18超级大黄蜂战斗机由于速度而无法赶上不明飞行物。

两名海军飞行员随后向普林斯顿号航空母舰上的官员报告了这种情况，并在新地点接受了巡逻航班。当Fravor和Slaight驾驶移动的飞机时，普林斯顿号航空母舰已与USS联系，并声称通过船上的雷达检测到了一个身份不明的飞行物体。

更令人惊讶的是，这个奇怪的飞行物体再次出现在距离两架F / A-18飞机位置约97公里的地区。根据流行力学杂志的计算，为了能够克服近100公里的距离“在短短几秒钟内” - 根据船上普林斯顿航空通往飞行员果汁的通信的文本，该物体的速度必须至少达到68000 km / h。

这种速度确实远远超出了人类现有的技术，足以使世界上最快的战斗机模型也必须“吸烟”。实际上，当两个飞行员弗洛夫和斯莱特到达时，神秘的不明飞行物已经消失了一段时间。失败的UFO Chase之后，他们将F / A-18F超级大黄蜂带回了Nimitz号航空母舰。没有进一步调查该事件。